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吉布提经济概况
时间:2019-1-9 撰稿人:佚名 供稿部门:外交部
【经 济】 吉是世界最不发达国家之一。自然资源贫乏,工农业基础薄弱,95%以上农产品和工业品依靠进口。交通运输、商业和服务业(主要是港口服务业)在经济中占主导地位,约占国内生产总值的80%。

  上世纪90年代初,吉经济形势趋于恶化。1996 年,吉政府开始执行经济结构调整计划。1998年,埃塞俄比亚与厄立特里亚发生边界武装冲突后, 埃原经厄转运的货物均转道吉布提港,吉港口收入大幅增加,经济有所恢复。2001年,吉政府将吉港口和机场的经营管理权转让给迪拜环球港务公司。2018年2月22日,吉布提政府依据2017年9月颁布的《国家战略基础设施保护法》单方面强行终止迪拜环球港务公司对吉多哈雷集装箱港口的特许经营权。近年来,吉布提政府积极调整经济政策,争取外援外资,重点发展第三产业,并加紧实施基础设施建设,积极参与地区一体化进程,2013年,吉政府制定2035年远景规划,着力发展交通、物流、金融、电讯、旅游、渔业等行业。目前,经济保持低速增长。近年来财政赤字保持在3%以内。2017年吉主要经济数字如下:

  国内生产总值:19.01亿美元;

  人均国内生产总值:1901美元;

  经济增长率:6.9%;

  货币名称:吉布提法郎;

  汇率:1美元=177.7吉布提法郎;

  通货膨胀率:0.6%;

  外汇储备:4.99亿美元

  (资料来源:2018年6月《伦敦经济季评》)

  【资 源】 资源贫乏,主要有盐、石灰岩、珍珠岩和地热资源。盐矿总储量约为20亿吨,主要分布在阿萨尔盐湖。石灰岩和石膏矿均属埋藏浅、储量大、易开发的优质矿;珍珠岩估算储量达4800万吨;内地四个区均发现含金构造。沿海地区已发现有含油构造。地热资源丰富,但因地下水含盐度太高,开发难度较大。

  【工 业】 2015年第二产业总产值为3.34亿美元,约占国内生产总值的9.2%。主要工业为电力、水利、房屋及公共工程、盐矿开发等,另有一些建筑业以及矿泉水厂、可口可乐饮料厂、面粉厂、制瓶厂、奶品厂、制药厂、水泥厂、机械修配、船舶修理、炼油、制革、发电等小型工业。

  【农牧渔业】 农业以畜牧业为主。可耕地面积1万公顷,2013年在耕面积为1830公顷。2015年第一产业总产值为200万美元,约占国内生产总值的2.9%。全国有牧场23万公顷,牧民约10万。2013年,全国有1600多农户,农民3600人。粮食不能自给,每年从欧盟、法国、日本等国接受约1.3万吨粮食援助。渔业资源较丰富,预计年可捕量达5万吨,但目前捕捞业仍比较落后,采用手工作业捕鱼。

  【服务业】 是吉国民经济的支柱产业,2015年吉第三产业总产值为11.76亿美元。吉国内生产总值的80%来自于交通服务业为主的第三产业的贡献。自从1998年埃塞俄比亚与厄立特里亚断绝经贸往来后,吉港口服务业收入大幅提高。

  【旅游业】 有9家旅馆,共850个房间,从业人员约2000人。2013年,吉接待游客约5万人。主要旅游景点有阿萨尔湖、阿贝湖、古拜特·阿尔·卡拉卡魔渊、阿尔都巴火山、达依原始森林、朗达兴奔古瓦莱瀑布、塔朱拉海上乐园等。

  【交通运输】 港口和铁路运输在国民经济中占重要地位。水运:吉布提港是东非重要港口之一,现有四个港区,分别为吉布提老港、多哈雷集装箱码头、多哈雷油码头、多哈雷多功能新港。2014年老港散货吞吐量为427.3万吨,集装箱吞吐量7.1万标箱。多哈雷集装箱码头于2008年底投入运营,年吞吐能力为160万标箱。多哈雷油码头分为码头和油罐区两部分,2005年建成,2013年油料吞吐量为360万吨。多哈雷多功能新港于2017年5月举行开港仪式,设计年吞吐散杂货708万吨、集装箱20万标箱。新港建成后,老港业务将全部搬至新港。

  铁路:吉布提与埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴原有窄轨铁路相通,全长850公里,吉境内长约194公里。2006年,吉布提与埃塞政府决定将此段铁路私有化,交予南非的COMAZAR公司管理25年。因设备老化,铁路货运量逐年下降,2012年停运。由中国融资兴建的标轨亚吉铁路吉布提段于2017年1月举行通车仪式,2018年1月投入商业运营。

  公路:全国有公路3067公里,其中沥青路415公里。连接吉布提和埃塞俄比亚边界的吉布提国家1号公路是最重要的运输通道。公路全长910公里,吉布提境内约240公里。两国货运量的90%依靠这条公路。

  空运:吉布提国际机场可起降大型客、货机。在吉经营的航空公司有法国航空公司(Air France)、埃塞俄比亚航空公司(Ethiopian Airlines)、肯尼亚地区航空公司(Regional Air)、也门航空公司(AIR Yemenia)、英国航空公司(British Airways)、厄立特里亚航空公司(Eritrea Airlines)、吉布提航空公司(Djibouti Airlines)和索马里达洛航空公司(Dallo Airlines)等。吉航主要经营至埃塞俄比亚、也门和索马里兰航线。目前,英航和法航每周仅有一班航班从其首都飞往吉布提市。年旅客运输量在26-29万人次之间。

  【外 债】 2008年巴黎俱乐部对吉债务进行重组,外债增速降为7.5%。截至2015年,吉布提外债总额为12.22亿美元。多边债权方主要有世界银行、阿拉伯基金、非洲开发银行等。2017年吉外汇储备5.29亿美元。

  【对外贸易】 实行自由贸易政策。港口转口贸易占很大比重。主要进口食品饮料、机械设备、电器产品、运输设备、石油产品、金属制品、纺织品和鞋类等。出口商品包括食盐、牲畜、皮张等。主要贸易伙伴为索马里、沙特阿拉伯、埃塞俄比亚、印度、中国、法国、也门、英国等。

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